Combined caffeine and bright light reduces dangerous driving in sleep-deprived healthy volunteers: A Pilot Cross-Over Randomised Controlled Trial - 13/07/13
L’association caféine et photothérapie avec lumière blanche réduit la conduite dangereuse sur simulateur chez des volontaires sains privés de sommeil : étude pilote contrôlée, randomisée, en cross-over
, F. Barbot b, M. Machou a, M. Lejaille b, B. Moreau c, I. Vaugier b, F. Lofaso a, M.A. Quera-Salva aBienvenue sur EM-consulte, la référence des professionnels de santé.
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Summary |
Aim of the study |
To explore the effects of caffeine and bright light therapy on simulated nighttime driving in sleep-deprived healthy volunteers.
Participants and methods |
Twelve male healthy volunteers aged 20 to 50 years participated in a randomized cross-over study of simulated nighttime driving at a sleep laboratory, followed by recovery sleep with polysomnography at home. The volunteers received variable combinations of caffeine 200mg (C+), caffeine placebo (C–), bright light 10,000 lux (L+), and bright light placebo<50 lux (L–), in four sessions (C+L+, C+L–, C–L+, C–L–), in random order with a wash-out period of 7 days. Treatments were given at 1 a.m. and testing was performed at 1:30 a.m., 3 a.m., 4 a.m., and 6 a.m. Lane drifting was the primary outcome measure. Other measures were reaction times, self-rated fatigue, sleepiness and recovery sleep.
Results |
Without treatment, lane drifting increased throughout the night, and objective and subjective vigilance declined. Paired comparisons showed that lane drifting was significantly worse at 6 a.m. and at 4 a.m. than at 1:30 a.m. There was a global treatment effect on lane drifting. Lane drifting at 6 a.m. was significantly decreased with C+L+ compared to C–L–.
Conclusions |
Bright light therapy combined with caffeine administered at 1 a.m. decreased lane drifting by healthy volunteers during simulated nighttime driving.
Le texte complet de cet article est disponible en PDF.Résumé |
Objectif |
Évaluation de l’efficacité de la caféine et de la photothérapie sur simulateur de conduite chez des volontaires sains privés de sommeil.
Participants et méthodes |
Douze hommes, volontaires sains âgés de 20 à 50ans ont été randomisés pour recevoir caféine 200mg (C+), placebo de caféine (C–), lumière blanche 10 000 lux (L+) ou placebo de lumière inférieur à 50 lux (L–) de façon aléatoire en quatre sessions (C+L+, C+L–, C-L+, C–L–), séparées d’une période de washout de sept jours. Le traitement a été administré à 1h00 du matin et les évaluations réalisées à 1h30, 3h00, 4h00 et 6h00. Le critère principal était les franchissements de ligne (FL). Les autres critères étaient le temps de réaction, des échelles subjectives de fatigue et somnolence et le sommeil de récupération.
Résultats |
Sans traitement, les performances s’aggravent au cours de la nuit avec une augmentation des FL. Les comparaisons deux à deux montrent que les FL étaient plus importants à 6h00 et à 4h00 qu’à 1h30. Les FL présentent un effet traitement. Ils étaient inférieurs avec C+L+ qu’avec C–L– à 6h00.
Conclusions |
La photothérapie combinée à la caféine semble avoir un effet favorable sur les FL chez des volontaires privés de sommeil.
Le texte complet de cet article est disponible en PDF.Keywords : Caffeine, Sleep deprivation, Vigilance, Bright light, Driving simulator
Mots clés : Lumière blanche, Privation de sommeil, Simulateur de conduite, Caféine, Vigilance
Plan
Vol 43 - N° 3
P. 161-169 - juin 2013 Retour au numéro
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