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Neck collar used in treatment of victims of urban motorcycle accidents: over- or underprotection? - 10/11/11

Doi : 10.1016/j.ajem.2010.06.003 
Hsing-Lin Lin, MD a, b, c, 1 , Wei-Che Lee, MD a, b, 1 , Chao-Wen Chen, MD a, b, c , Tsung-Ying Lin, MD a, b , Yuan-Chia Cheng, MD a, b , Yung-Sung Yeh, MD a, b, Yen-Ko Lin, MD a, b , Liang-Chi Kuo, MD a, b,
a Division of Trauma, Department of Surgery, Kaohsiung Medical University Hospital, Kaohsiung Medical University, Kaohsiung 807, Taiwan 
b Department of Emergency Medicine, Kaohsiung Medical University Hospital, Kaohsiung Medical University, Kaohsiung 807, Taiwan 
c Graduate Institute of Healthcare Administration, Kaohsiung Medical University, Kaohsiung 807, Taiwan 

Corresponding author. Department of Trauma, Kaohsiung Medical University Hospital, Kaohsiung 807, Taiwan. Tel.: +886 73125895x7553; fax: +886 73208255.

Abstract

Background

Cervical collar brace protection of the cervical spine at the scene of the incident is the first priority for emergency medical technicians treating patients who have sustained trauma. However, there is still controversy between over- or underprotection. The objective of this study was to survey the cervical spine injury of lightweight motorcycle accident victims and further evaluate the neck collar protection policy.

Materials and Methods

We retrospectively reviewed patients who sustained lightweight motorcycle injuries, assumed to have been at a low velocity, with incidence of cervical spine damage, from a single medical center's trauma registration from 2008 to 2009. Patients were divided into 2 groups: those who were immobilized by cervical collar brace and those who were not.

Results

Of the 8633 motorcycle crash victims, 63 patients had cervical spine injury. The average of the injury severity score in these patients was 14.31 ± 8.25. There was no significant correlation of cervical spine injury between the patients who had had the neck collar applied and those who had not (χ2, P = .896). The length of stay in intensive care unit was longer in the patients who had the neck collar applied, but the total hospital length of stay was not statistically different to the patients who did not have the neck collar applied.

Conclusion

The incidence of cervical spinal injuries in the urban area lightweight motorcyclists is very low. Prehospital protocol for application of a cervical collar brace to people who have sustained a lightweight motorcycle accident in the urban area should be revised to avoid unnecessary restraint and possible complications.

Le texte complet de cet article est disponible en PDF.

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 This study was supported by a grant from the Kaohsiung Medical University Hospital (KMUH98-8G26).


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Vol 29 - N° 9

P. 1028-1033 - novembre 2011 Retour au numéro
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