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Impact de l’épilepsie sur les pratiques de conduite automobile : effet du genre - 19/03/25

Doi : 10.1016/j.neurol.2025.01.015 
Lucile Guillermier 1, , Cécile Sabourdy 2, Emeline Four 2, Laurence Paire-Ficout 1, Maud Ranchet 1
1 LESCOT, université Gustave-Eiffel, Campus de Lyon, Bron, France 
2 Neurologie, institut de La Teppe, Tain l’Hermitage, France 

Auteur correspondant.

Résumé

Introduction

L’épilepsie entraîne des déficits cognitifs, notamment attentionnels, qui peuvent affecter la conduite. Par ailleurs, ces effets peuvent être modulés par le facteur genre, lequel influence les comportements au volant.

Objectifs

Examiner l’impact de l’épilepsie et du genre sur les pratiques de conduite auto-déclarées, en analysant les difficultés, comportements d’évitement, et stratégies d’adaptation mises en place.

Méthodes

Cette étude exploratoire a utilisé un questionnaire en ligne pour examiner l’impact de l’épilepsie et du genre sur les pratiques de conduite chez les conducteurs épileptiques comparés aux conducteurs non épileptiques. Diffusé entre avril et octobre 2024, le questionnaire anonyme comportait 37 questions pour les participants épileptiques et 25 pour les non-épileptiques. Il collectait des données sociodémographiques, explorait les pratiques de conduite, difficultés rencontrées, situations évitées et stratégies d’adaptation.

Résultats

Parmi les 641 répondants (93 épileptiques, 64,5 % de femmes ; 548 non-épileptiques, 69,9 % de femmes), les personnes épileptiques déclaraient plus d’évitements et de stratégies que les non-épileptiques (p<0,001). Les femmes rapportaient davantage de difficultés, d’évitements (p<0,001) et de stratégies (p<0,01) que les hommes. L’interaction entre l’épilepsie et le genre concernant les évitements était significatif (p=0,03), montrant que les femmes épileptiques évitaient davantage les situations de conduite.

Discussion

Les résultats montrent que l’épilepsie est associée à davantage de comportements d’évitement et stratégies d’adaptation. Les femmes, quel que soit leur statut (épileptiques ou non-épileptiques), rapportent plus de situations les mettant en difficulté. Par ailleurs, les femmes épileptiques sont plus enclines à éviter ces situations, ce qui pourrait indiquer une anxiété et une perception des risques plus marqués chez elles.

Conclusion

Cette étude met en évidence l’impact de l’épilepsie et du genre sur les comportements de conduite déclarés. Ce sujet reste peu étudié et souligne l’importance de considérer le genre dans cette problématique.

Le texte complet de cet article est disponible en PDF.

Mots clés : Conduite automobile, Genre, Épilepsie


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Vol 181 - N° S

P. S5 - avril 2025 Retour au numéro
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