La revue de 42 cas de blépharoplasties supérieures opérées depuis 2020 a conforté la validité de notre technique de résection importante de peau à la paupière supérieure, en laissant subsister 10 à 12mm de peau au-dessus des cils, et en restant à peu près 8 à 10mm au-dessus de la ligne d’implantation du sourcil ; nous avons comparé le dessin de cette opération aux formes élégantes d’une voiture italienne très aérodynamique ! Les courbes particulières de cette voiture dont la partie arrière remonte un peu vers le haut ressemblent à la résection cutanée que nous recommandons dans la pratique de la blépharoplastie supérieure ; un recul de près de 35 ans a montré que cette intervention avait une grande valeur du fait de la durabilité du résultat ; néanmoins il convient de discuter cette orientation chirurgicale dans un contexte où les chirurgiens asiatiques recommandent plutôt des cicatrices courtes et beaucoup plus basses que celle que nous pratiquons chez les patients européens.

The review of 42 cases of upper blepharoplasties operated since 2020 has confirmed the validity of our technique of significant resection of skin in the upper eyelid, leaving 10 to 12mm of skin above the eyelashes, and remaining approximately 8 to 10mm above the eyebrow line; we named the design of this surgery under the name of an Italian elegant sports car, because of the particular curves of this car in the rear part, which rises a little upwards, like the external segments of the skin resection that we recommend in the practice of an upper blepharoplasty; a hindsight of almost 35 years showed that this procedure had great value due to the durability of the result; nevertheless it is appropriate to discuss this surgical orientation in a context where Asian surgeons rather recommend short scars and a much lower situation than that which we practice in our European patients.