La découverte des gisements préhistoriques de Brazzaville est la conséquence des travaux d’aménagement urbains dits « Grands Travaux » dans les années 1930 : la construction du chemin de fer C.F.C.O., de la Gare, du Port fluvial, de la Poste et de la Cathédrale. Lors du terrassement relatif à la construction du port fluvial, M. Babet, géologue du Service des Mines du Gouvernement de l’A.E.F., découvre des traces d’une importante industrie lithique dans le cailloutis contenu dans une assise géologique. Des recherches ultérieures faites par Droux et Bergeaud en 1936 et 1937, ont mis en évidence dans le même périmètre l’existence de deux autres couches archéologiques. En fonction de l’évolution du terrassement et des recherches, les gisements suivants ont été mis au jour : Mpila 1, Mpila 2, Mpila 3, la Plaine et la Pointe Hollandaise. Tous ces gisements sont sur un même alignement long de trois kilomètres environ et regroupés sous la dénomination de gisements de Mpila. Ils sont caractérisés par une même stratigraphie et par des industries identiques et superposées. On y distingue de bas en haut la couche A avec deux niveaux, l’un supérieur et l’autre inférieur. Celui–ci correspond au Paléolithique inférieur. Vient ensuite la couche B qui constitue la couche quatre c.4, chère à Bergeaud. Elle contient du matériel frais attribué au Sangoen. Enfin la couche C que nous avons baptisé « le Vrac » de Mpila 1, qui comprend des pièces de facture très évoluée. C’est du Lupembien/Tchitolien. Toutes les pièces issues de ces niveaux sont en place, in situ. Elles n’ont pas subi de charriage, tant horizontal que vertical. Nous nous posons la question de savoir si les pièces issues de Mpila 1 en général et de la couche IV en particulier appartiennent au Sangoen ?

The discovery of the prehistoric deposits of Brazzaville is the result of urban development works known as “Major Works” during the years 1930: The construction of the railway (C.F.C.O.), the railway station, the river port, the post office and the cathedral. During the earthworks related to the construction of the river port, Babet, geologist of the Mining Service of the A.E.F. Government, discovers traces of an important lithic in the gravels of a geological layer. Further research by Droux and Bergeaud in 1936 and 1937 revealed the existence of two more archaeological layers in the same area. Depending on the evolution of the works and research, the following sites have been discovered: Mpila 1, Mpila 2, Mpila 3, Plaine and Pointe Hollandaise. All these sites are grouped under the name of Mpila sites. They are characterized by the same stratigraphy and by identical and successive industries. From bottom to top, one can observe the A layer with two levels, upper and lower, corresponding to the lower Paleolithic. Then we have the B layer which constitutes the fourth layer c.4 favorite of Bergeaud. It contains fresh material attributed to Sangoen. Finally, there is the c layer that we have named “The Bulk” of Mpila, which includes artefacts of very advanced workmanship. It's Lupembien/Tshitolian. All the artefacts from these levels are in situ. They were not been transported or reworked, neither horizontally or vertically. The Sangoen question has long been the subject of much discussion and contradiction. We are trying to clarify this controversy by asking ourselves whether the Mpila 1 in general and the c.4 in particular have any Sangoen characteristics.