Au moment où sont menées des campagnes en faveur de la légalisation du cannabis, tant à des fins médicales que récréatives, il a paru intéressant, avant toute décision politique, de faire un état des lieux dans le domaine de la sécurité routière.

C’est la raison pour laquelle sont rapportés ici les résultats obtenus dans une série de 313 recherches et identifications de substances classées comme stupéfiants, dans les milieux biologiques de conducteurs impliqués dans un accident de la circulation. Ces résultats montrent que 31,6 % des conducteurs avaient consommé des substances illicites, en particulier du cannabis (25,2 %). Ces chiffres laissent malheureusement présager une augmentation significative du nombre d’accidents en cas de légalisation du cannabis, comme cela a été observé dans de nombreux pays où cette légalisation est intervenue.

When campaigns for the legalization of cannabis are conducted, both for medical and recreational purposes, he seemed interesting before any political decision, to take stock of the situation in the field of the road safety.

This is why this article report the results obtained in a series of 313 searches and identification of substances classi-fed as narcotics in biological media during traffic accidents. These results show that 31,6% of the drivers involved in a car accident had used illegal substances, especially cannabis (25,2%). These values suggest a significant increase in the number of accidents in case of legalization of cannabis, as has been observed in many countries where this legalization has occurred.